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ST Gewindefedern für Audi A5 F5A Sportback Quattro

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Description

ST Gewindefedern für Audi A5 F5A Sportback QuattroNur Modelle Baujahr: 01 2017 Achslast VA HA (kg): 1140 1265 Verstellung VA HA: Gewinde Gewinde Zulassung: Teilegutachten (19. 3) Lieferumfang: Set (VA+HA) Tieferlegung VA HA: 20 45 mm 20 45mm Fahrzeug mit elektronischer Dmpferregelung: Nein Federbeindurchmesser VA: 53 mm Klemmdurchmesser VA: 50 mm Ausfhrung: Gewindefedern Auflagen Hinweise VA + HA hhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Hhenverstellung, kann ausschlielich mit

Nur Modelle Baujahr: 01/2017- Achslast VA/HA (kg): -1140/-1265

  • Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
  • Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
  • Lieferumfang: Set (VA+HA)
  • Tieferlegung VA/HA: 20-45 mm/20-45mm
  • Fahrzeug mit elektronischer Dämpferregelung: Nein
  • Federbeindurchmesser VA: 53 mm
  • Klemmdurchmesser VA: 50 mm
  • Ausführung: Gewindefedern

Auflagen / Hinweise

  • VA + HA höhenverstellbar (Federnsatz bestehend aus VA+HA Federn mit Höhenverstellung, kann ausschließlich mit Seriendämpfern verwendet werden)

passend für

Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 2.0 TDI quattro Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 2.0 TDI quattro Schrägheck Diesel 140 KW 1968 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro Schrägheck Benzin/Elektro 185 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 2.0 TFSI quattro Schrägheck Benzin 183 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 2.0 TFSI quattro Schrägheck Benzin 185 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 40 TDI Mild Hybrid quattro Schrägheck Diesel/Elektro 150 KW 1968 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 40 TDI quattro Schrägheck Diesel 140 KW 1968 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 40 TFSI Mild Hybrid quattro Schrägheck Benzin/Elektro 150 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 40 TFSI quattro Schrägheck Benzin 150 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 45 TFSI Mild Hybrid quattro Schrägheck Benzin/Elektro 180 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 45 TFSI Mild Hybrid quattro Schrägheck Benzin/Elektro 195 KW 1984 ccm 4 Allrad
AUDI A5 Sportback (B8) F5A 06/2016- 45 TFSI quattro Schrägheck Benzin 195 KW 1984 ccm 4 Allrad

ST Gewindefedern

Für eine bessere Optik und noch mehr Fahrdynamik - in Erstausrüsterqualität
Eine ausgezeichnete Alternative zu Tieferlegungen mit herkömmlichen Fahrwerkfedern bieten die ST Gewindefedernsätze. Sie ermöglichen, dass Sie sich zum Vergleich zu reinen Tieferlegungsfedern nicht mit einer vorgegebenen Tieferlegung zufrieden geben müssen, sondern das Niveau der Tieferlegung variieren können. Über die ST Höhenverstellung, auf die die Fahrwerksfedern aufliegen, können Sie im eingebauten Zustand Ihre dezente Wunschtieferlegung einstellen.

Durch den ST Gewindefedernsatz erhält Ihr Fahrzeug nicht nur eine dynamischere Optik durch die Tieferlegung, sondern auch das Einlenkverhalten und das Ansprechverhalten der Seriendämpfer wird durch die verwendeten Federn agiler. Durch unsere auf das jeweilige Fahrzeug entwickelte Federabstimmung bleiben die gesamten Fahrerassistenzsysteme und selbst die Komfortfunktionen eines adaptiven Serienfahrwerks erhalten.

Kein 30-30 oder 40-40 mehr!
Während bei der Installation herkömmlicher Tieferlegungsfedern Sie sich von Anfang an für eine nicht mehr im Nachhinein änderbare Tieferlegung entscheiden müssen, ist dies bei den ST Gewindefedersätzen nicht der Fall. Je nach fahrzeugspezifischen Anwendungen können Sie auch im eingebauten Zustand die Tieferlegung im jeweiligen Verstellbereich über den Polyamid-Gewindefederring ändern. Beispielsweise erlaubt der ST Gewindefedernsatz für den Audi S5 die Tieferlegung im Bereich von 5 - 35 Millimeter einzustellen. So haben Sie keine Schwierigkeiten beim Wechsel Ihrer Rad/Reifenkombination die Tieferlegung zu variieren.

Erstausrüsterqualität, die überzeugt
Die von ST genutzten hochwertigen Federn aus Chrom-Siliziumstahl sind bei den ST Gewindefedernsätze in ihrer Federrate fahrzeugspezifisch auf die jeweiligen Serienfahrwerkdämpfer und Radlasten abgestimmt. Dabei berücksichtigen wir bei der Entwicklung der jeweiligen Federnsätze, dass die Federraten auch mit den verschiedenen Dämpferkennlinien Ihres adaptiven Serienfahrwerks perfekt harmonieren. Durch ihre hochwertige Vergütung überzeugen sie genauso wie die ST Höhenverstellung mit einer langen Lebensdauer. Zusätzlich beinhaltet unser Lieferumfang bei den ST Gewindefedersätzen auch immer die fahrzeugspezifischen Elastomeraufnahmen und ein Staubschutzsystem, um Ihr Serienfahrwerk vor Verschleiß durch Spritzwasser und Salz zu schützen.

  • Individuelle Höhenververstellung des serienmäßigen Fahrwerks
  • Adaptive Serien-Dämpferreglung bleibt aktiv
  • Fahrzeugspeifische Federraten
  • Besseres Einklenkverhalten
  • Schönere Optik

Setup - Einsatzbereich und Abstimmung
Die ST Gewindefedernsätze eignen sich für Automobilfahrer, die ihr Fahrzeug dezent tieferlegen möchten und dabei den Vorteil eines individuellen Verstellbereichs nutzen möchten. Durch die fahrzeugspezifischen ST Gewindefedernsätze kann das Serienfahrwerk weiter genutzt werden und wird deutlich aufgewertet.

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Lowell, US
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Easy to replace and great fit
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Reviewed in the United States on January 4, 2026
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Tom
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Perfect fit
Nice quality
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Reviewed in the United States on May 10, 2025
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stan Hithersay
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
I'll get again.
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Perfect fit and nice condition
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
R
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Robert Diosdado
Massapequa, US
★★★★★ 5
Great Value
Style: PA99892
Great value. Dealer wants $75 to replace engine filter. The filter is just as good as the OEM one. Total time to install is less than 3 minutes.
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Reviewed in the United States on November 23, 2025
E
Eilanthe
Massapequa, US
★★★★★ 5
fits like OEM
Style: PA99892
This fits a 2023 Civic Sport Touring without issue. It looks indistinguishable to the OEM filter. Getting the lid off the airbox is the hardest part as it is wedged in there pretty good. Other than that, this is a very do-able DIY job, and it's a lot cheaper than having the dealer do it. I have no concerns. Thumbs up.
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Reviewed in the United States on April 6, 2025

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