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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Audi A4 B5

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Audi A4 B5KW V3 Bitte auswhlen: Achslast VA Baujahr Tieferlegung VA HA (mm) : 40 75 40 75 Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post Fahrdynamikprfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten

KW V3 

Bitte auswählen:

  • Achslast VA 
  • Baujahr

Tieferlegung VA / HA (mm) : 40-75 / 40-75

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.


Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35210007 / 35210037 / 35210047 / 35210038
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
Achslast VA/HA (kg): bitte auswählen
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Baujahr -01/1999 --- VA-Last -1080kg

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.6 Stufenheck Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.6 Stufenheck Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 Stufenheck Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 Stufenheck Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 125 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 55 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 85 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 110 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.6 Stufenheck Benzin 102 KW 2598 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.6 Stufenheck Benzin 110 KW 2598 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 128 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 140 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.6 Kombi Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.6 Kombi Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 T Kombi Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 T Kombi Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.9 TDI Kombi Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.9 TDI Kombi Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.9 TDI Kombi Diesel 85 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 110 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.6 Kombi Benzin 110 KW 2598 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 140 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb

Baujahr -01/1999 --- VA-Last 1081kg - 1150kg

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 Stufenheck Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 110 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.5 TDI Stufenheck Diesel 110 KW 2496 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.6 Stufenheck Benzin 102 KW 2598 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 110 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.5 TDI Kombi Diesel 110 KW 2496 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb

Baujahr 02/1999 - 10/2000 --- VA-Last -1080kg

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.6 Stufenheck Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.6 Stufenheck Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 Stufenheck Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 Stufenheck Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 125 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 55 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.9 TDI Stufenheck Diesel 85 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.6 Stufenheck Benzin 110 KW 2598 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 140 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.6 Kombi Benzin 74 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.6 Kombi Benzin 75 KW 1595 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 92 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 T Kombi Benzin 110 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 T Kombi Benzin 132 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.9 TDI Kombi Diesel 66 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.9 TDI Kombi Diesel 81 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.9 TDI Kombi Diesel 85 KW 1896 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.6 Kombi Benzin 110 KW 2598 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 140 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb

Baujahr 02/1999 - 10/2000 --- VA-Last 1081kg - 1150kg

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 Stufenheck Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 1.8 T Stufenheck Benzin 125 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.4 Stufenheck Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.5 TDI Stufenheck Diesel 110 KW 2496 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 140 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 (B5) 8D2 11/1994-12/2001 2.8 Stufenheck Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 1.8 Kombi Benzin 85 KW 1781 ccm 4 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 120 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.4 Kombi Benzin 121 KW 2393 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.5 TDI Kombi Diesel 110 KW 2496 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 140 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
AUDI A4 Avant (B5) 8D5, B51 11/1994-12/2002 2.8 Kombi Benzin 142 KW 2771 ccm 6 Frontantrieb
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Product Reviews
P
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PP
Louisville, US
★★★★★ 5
A Must Have!
Format: Audiobook
I love this Bible. Why? It gives me a humble perspective about how the slaves heard a redacted version of the Bible that further enhanced theological oppression.
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Reviewed in the United States on October 16, 2025
D
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Diana D
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Very well written and easy to read.
Format: Paperback
Few people are as qualified as Philip Meyer to write a book on storytelling for lawyers. With a background as a trial lawyer, he has plenty of practical, real-life experience in the courtroom. His approach is not that of an academic giving purely theoretical advice, but that of a seasoned lawyer who knows the ins and outs of the legal profession. His experience as a professor (of both law and writing) has honed his ability to effectively communicate his ideas to a broad audience. Not only is this book helpful for the practicing lawyer, it is also useful and not too complex for the legal neophyte or casual reader. This book breaks storytelling (narrative) down to its core components and analyzes them one by one. In the process of analyzing each part of a story, Philip Meyer skillfully explores each component with a non-legal example (e.g. movies, books, etc.) before applying it to a legal example (e.g. courtroom proceedings, appellate briefs, closing arguments, etc.) By first analyzing each part of a story (i.e. plot, setting, etc.) from a well-known story that resonates with the reader, he sets a strong foundation before transitioning to a legal story, thus making it easy for the reader to identify and better understand each part of the legal story. I highly recommend this book to anyone remotely interested in storytelling and persuasion as they relate to the legal profession.
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Reviewed in the United States on November 22, 2016
J
Verified Purchase
JR
Boise, US
★★★★★ 4
Must Read for Novice Litigators
Format: Paperback
This book is a great starting point for developing the skill of storytelling for lawyers as was intended by the author. The author gives you the basics for developing the plot, characters, style, setting, and narrative for your trial with excellent examples. The author is a law professor and the book seems geared for the law student or novice lawyers getting into litigation. I only gave the book 4 out of 5 stars because of a couple of minor problems. However, the chapter on narrative needs further exposition and appears to be written in rushed manner. In addition, the physical binding of the book is of poor quality requiring me to glue the cover back on. Finally, the author missed the point that the lawyer's job is to look at his case as a giant puzzle to be solved and then explained as a story.It is not enough to understand your case but equally imperative that you communicate your case which is best done through the storytelling technique. This is a must read for lawyers getting up to speed on litigation. For further exposition on legal storytelling for lawyers after reading Meyer's book on Storytelling for Lawyers, I recommend the following: ABA webinar available with an internet search for "Storytelling for Lawyers"
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on July 25, 2018
T
Verified Purchase
Tahoeman
Chelsea, US
★★★★★ 5
Much needed guide to narration in law practice
Format: Paperback
Meyer’s “Storytelling for Lawyers” is an important contribution to the literature on narration in law practice. We know that successful courtroom rhetoric can best be viewed through the prism of storytelling. But the literature does not contain a practical and detailed analysis of the elements of narration as used in law practice—that is, plotting, characterization, point of view, style, and settings in place and time. Meyer’s book fills this gap. It is blessedly free of jargon and full of practical examples of good legal storytelling. But the importance of this book goes well beyond providing practical assistance to litigators. It serves as a much-needed introduction to the principles of narration for teachers and students of literature, creative writing, and popular culture, who have lacked a readable introductory guide to the elements of successful storytelling.
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Reviewed in the United States on February 10, 2014
D
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David R. Papke
Phoenix, US
★★★★★ 5
Recommended for All Lawyers
Format: Paperback
Meyer proves his initial point that much of what lawyers do is storytelling, and he achieves his goal of providing a primer on narrative theory for lawyer-storytellers. The book is sophisticated but written in an engaging way using non-technical language. Examples from legal and literary works abound, and they range from courtroom arguments and appellate briefs on the one hand to an essay by Joan Didion and Vonnegut's "Slaughterhouse Five" on the other. Meyer's favorite stories are found in Hollywood movies, and although he seems unaware of the accomplishment,Meyer provides fresh interpretations of such movies as "HIgh Noon" and"Jaws." I strongly recommend "Storytelling for Lawyers" for all law students, lawyers, and judges.
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Reviewed in the United States on May 7, 2014

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