SKU: 36345311058

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für BMW 5er (G30)

Sale price$1107.95 Regular price$1231.06
Save 10%

Pay in installments of $307.76 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 29 - Aug 3

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für BMW 5er (G30)KW V3 INOX Bitte entsprechende Variante auswhlen! Fahrzeug ohne DDC Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Tieferlegung VA HA (mm) : 30 55 30 55 Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7

KW V3 INOX

- Bitte entsprechende Variante auswählen! 

-Fahrzeug ohne DDC

-Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

Tieferlegung VA/HA (mm) : 30-55 / 30-55


 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer :   352200BU  / 352200BY
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine , DDC-Stilllegungssatz (optional)
Achslast VA/HA (kg):  -1200 / -1450
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 518 d Stufenheck Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 518 d Stufenheck Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 518 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 518 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 d Stufenheck Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 d Stufenheck Diesel 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 140 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 E PLUG-IN-HYBRID Stufenheck Benzin/Elektro 120 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 E PLUG-IN-HYBRID Stufenheck Benzin/Elektro 150 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 i Stufenheck Benzin 120 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 i Stufenheck Benzin 125 KW 1597 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 i Stufenheck Benzin 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 i Stufenheck Benzin 155 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 i Mild-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 120 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 520 i Mild-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 525 d Stufenheck Diesel 155 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 525 d Stufenheck Diesel 170 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 d Stufenheck Diesel 195 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 183 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 d Mild-Hybrid Stufenheck Diesel/Elektro 210 KW 2993 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 e iPerformance Stufenheck Benzin/Elektro 135 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 e iPerformance Stufenheck Benzin/Elektro 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 e Plug-in-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 120 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 e Plug-in-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 170 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 e Plug-in-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 200 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 e Plug-in-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 215 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 i Stufenheck Benzin 180 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 i Stufenheck Benzin 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 i Mild-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 180 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 530 i Mild-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 185 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 540 i Stufenheck Benzin 250 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 540 i Stufenheck Benzin 265 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb
BMW 5er (G30, F90) F5LM, G5L 09/2016- 540 i Mild-Hybrid Stufenheck Benzin/Elektro 245 KW 2998 ccm 6 Heckantrieb

 

 

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 36345311058

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.4 ★★★★★
Based on 23 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
P
Verified Purchase
P. Meltzer
Battle Creek, US
★★★★★ 5
What is better? The overachieving 6 or underachieving 8?
Format: Hardcover
First, let me say that I thought that this was an excellent book and would recommend it to anyone who is at all interested in the college admissions process. Second, I was surprised at how many of the reviewers seemed shocked--shocked!--that applicants got bonus points for coming from minority backgrounds. Was this some kind of revelation? However one thing that surprised me a little bit is how--even moving beyond race entirely--the more advantages you have had in life, the more disadvantageous it will be for your admissions process. For example, I was unaware that having successful parents would be, in essence, held against you on the theory that more would be expected of you. While other reviewers have (jokingly?) said that they would advise their white kids not to check the "Caucasian" box, I might advise my (still very young) kids to say that their parents have been unemployed their whole life. I suppose that the main issue which this whole process really boils down to is the following: As a college applicant, is it more important to succeed in life relative to the world around you (i.e. relative to your classmates, to others of your race, to others of your geographical area, to your own parents' life and accomplishments, etc.) or is it more important to succeed absolutely and not on a relative scale. This book clearly informs us that the answer is the former and not the latter. Whether that should be the answer is another question. For example, say that a student's entire life could be distilled into 2 numbers each on a sliding scale from 1-10. The first number is simply your academic performance (grades, SAT's, course load, etc.) The second number is your background (race, economic circumstances, gender, etc.) In the case of Wesleyan, it seems clear to me that they would rather have a student whose first number was, say, a 6 if his or her second was a 2 (take Mig for example in Steinberg's book) than a student whose first number was an 8 if the second number was a 9 or 10 (take Tiffany Wang for example). Whether that is the right approach is certainly a legitimate issue for discusion and I'm not saying that it's not. I suppose that one of the things that would be interesting to know (even though one never really can know of course) is whether those numbers will change in the future. For example, if one were to know that Mig would always be a 6 and Tiffany would always be an 8, would that change the analysis as to which is the right approach? I suspect that part of the reason that a school like Wesleyan would favor the overachieving 6 over the underachieving 8 is due to the hope or expectation that those trends will continue in the future and that one day the 6 will actually be ahead of the 8. And maybe that's the way it works. Who knows.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 28, 2003
J
Verified Purchase
Jeremy W.
Charlottesville, US
★★★★★ 5
You will find out how a selective private college evaluate and admit students
Format: Paperback
I'm a high school counselor and college advisor. Fifteen years ago when I started my college counseling position, I struggled to understand or explain to students and their parents how a selective private college evaluate and admit students. It was this book that helped me understand the essence of selective private college admissions. Compared to other dry theory books, this book tells the admissions practice as stories that are easy to read, understand, and associate with. I highly recommend this book to students, parents, and new counselors.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 5, 2024
M
Verified Purchase
M. Tucker
Louisville, US
★★★★★ 3
Who edited this mess?!?!?!?
Format: Kindle
This is a very interesting work of nonfiction. I found it intriguing and read it very quickly. I actually got invested in these students and their stories and their journey to get admitted to the college that was right for them. BUT, and this is a big but, this book is so poorly edited, it is disgraceful! If a person were reading this for research purposes, and it could be useful for just that, good luck to them. The dates are all over the place. At one point, the kids are being considered for the class of 2004, then it makes a reference to the current year as 2000, then it reverts back to 2004 for a long while, then it mentions how the kids--currently at their various chosen colleges--reacted to the events of 9/11/01. What the hell? It's very confusing. It makes it very difficult to keep things in context.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on August 8, 2013
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Abundant information but needs update
Format: Kindle
I struggled a little when try to decide how many star to give. It's an excellent book and very informative. It feels like I was not reading a college admission advisory book, which very often are dry and mechanical. It feels like reading stories of students and AOs, I got attached and involved emotionally, and really felt for them. But there were abundant information in the book, I was able to use the book to answer most my questions. If you need a list of YESs, Nos, Warnings..., then this is not the book for you. If you need to know what happens during admission process, then this is an excellent book for you. Based on the information in this book, I was able to extract my own conclusions. The reason I hesitated if I should rate this book as a five stars book is how long ago it was written. A lot has changed. Many aspects stayed same, but many aspects changed. It will be misleading if this is the only guide book you are using. Wish everyone a great college application season.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 12, 2015
K
Verified Purchase
Kajetan
Carnegie, US
★★★★★ 4
An intimidating read
Format: Paperback
This is a scary book to read if you are anyone, but most especially a Parent of a college bound junior or senior. The writer, Jacques Steinberg, a NY Times Reporter writes beautifully and captures the college application process in an authentic way, without overdramatization. His style and sensibility reminds me of Jon Kraukeur. I was prinicipally struck by the heroic Sisyphean efforts of the admissions office and the immense gap between public school and private school admissions counseling at the high school level, a gap which is even greater today. This is also a very good description of Wesleyan University -- what it is not so good at, and this is no fault of the author who tries to make this point and the related one that follows , but the best approach for the applicant is to find a college where he and she can thrive and trust the process, the admissions folks are very dedicated to bringing in students who can add value and to whom they can add value -- more to the point when a good fit is made, all the effort and anxiety is well worthwhile to the school and the applicant. good luck and best wishes to all of you who are college bound.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 9, 2012

recommand products