SKU: 19219273491

noeifevo 25 2v 10a lithium ladegerat fur 6s 22 2v li ionen lipo akku e bike ladegerat led anzeige aluminiumgehause lufter

Sale price$53.96 Regular price$59.95
Save 10%

Pay in installments of $14.99 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 12 - Aug 17

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

noeifevo 25 2v 10a lithium ladegerat fur 6s 22 2v li ionen lipo akku e bike ladegerat led anzeige aluminiumgehause lufterAangezien sommige accus met een M25 laadaansluiting zijn uitgerust met gentegreerde laadprotocollen, ondersteunt onze lader deze accus niet. Controleer vr aankoop bij de accufabrikant of de accu beschikt over een gentegreerd laadprotocol. Bij M25 (2+1+5) en M25 (2+4) is de standaardpolariteit als volgt: pin 1+ voor de positieve pool en pin 2 voor de negatieve pool. Indien u een andere polariteit nodig heeft, laat het ons dan weten.

Aangezien sommige accu’s met een M25-laadaansluiting zijn uitgerust met geïntegreerde laadprotocollen, ondersteunt onze lader deze accu’s niet. Controleer vóór aankoop bij de accufabrikant of de accu beschikt over een geïntegreerd laadprotocol.

Bij M25 (2+1+5) en M25 (2+4) is de standaardpolariteit als volgt: pin 1+ voor de positieve pool en pin 2- voor de negatieve pool. Indien u een andere polariteit nodig heeft, laat het ons dan weten.

Contactmogelijkheden: u kunt ons online bereiken of per e-mail via [email protected].

Controleer het type en de laadspanning van uw batterij voordat u een oplader aanschaft. (Als u hier niet zeker van bent, neem dan contact op met onze klantenservice.)
Specificaties
1. Ingangsspanning: 220-240V
2. Uitgangsspanning: 25,2 V (de laadspanning voor de batterij)
3. Oplaadmethode: CC/CV
4. Laadstroom: 10A
5. Geschikt voor: 6S 22,2V lithiumbatterij Li-ionbatterij. (niet voor loodzuuraccu en LiFePO4-accu)
4. Bedrijfstemperatuur: -20°C tot +45°C
5. Efficiëntie: >85%
6. Oplaadstekker: EU Schuko-stekker (als u een andere stekker nodig heeft, neem dan contact op met onze klantenservice)
7. Optioneel type oplaadstekker: XLR, IEC C13 (3P-stekker), GX16-2, GX16-3, XT60, XT90, Anderson 50A, Anderson 45A krokodillenklem, DC, M8 enz. (Als de versie die u nodig hebt niet in de lijst staat Neem hier contact op met onze klantenservice).
8. Met LED-display kunnen alle laadgegevens in realtime worden weergegeven.
9. Hoogwaardige aluminium behuizing met koelventilatoren, zorgt voor een soepele werking van de oplader.

Beschermingsmodus
1. Kortsluitbeveiliging
2. Overstroombeveiliging
3. Overspanningsbeveiliging
4. Beveiliging tegen omgekeerde polariteit
5. Bescherming tegen te hoge temperaturen

Hoe te gebruiken:
1. Controleer vóór gebruik of de acculader overeenkomt met het modeltype van de lader. Als het model niet overeenkomt, kan het laadproces abnormaal verlopen en kan de batterij ernstig beschadigd raken.
2. De accu moet correct zijn aangesloten. De polariteit mag niet worden omgekeerd! (Rood + Zwart- of Bruin-Blauw + of Rood + Blauw -).
3. Steek vervolgens de stekker in het stopcontact en de lader begint met het opladen van de accu.
4. Wanneer de spanning vol is, koppelt u eerst de oplader los en vervolgens de accustekker.

Pakketlijst
1*25,2V 10A-oplader

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 19219273491

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.7 ★★★★★
Based on 28 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
L
Verified Purchase
Little Fishy
Cuba, US
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 5, 2026
B
Verified Purchase
baffledbyreality
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 9, 2026
M
Verified Purchase
Matt
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too). Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission. The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth. The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt. I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change. I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 19, 2025
B
Verified Purchase
Bcutshall
Waukegan, US
★★★★★ 5
Quality fluid for half cost in Mini CVT.
Size: 5 Quart Jug
Used in the cvt transmission in my 06 mini cooper. The fluid requirements recommended by BMW are met with this fluid. Fluid improved shifting and performance at half the cost of traditional BMW OEM fluid.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 18, 2026
J
Verified Purchase
JeanLafete
Cuba, US
★★★★★ 5
This CVT Fluid worked perfectly in a 2018 Chevrolet Spark.
Size: 5 Quart Jug
This fluid is fantastic. I bought a 2018 Chevrolet Spark with 30K miles and had a bad transmission shudder. Drained the transmission, cleaned-out the pan, and replaced the filters. Old fluid was black and this is a clear green. I loved the jug as it had a pop-up spout that was small and easy to pour, and the jug has a side handle. Transmission works great and the shudder is gone. I plan to change the filters and fluid again after 1K miles. This fluid is well worth the money!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 21, 2025

recommand products