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Description
Roue Arrière DT SWISS FR 1500 CLASSIC 30 mm 27.5" 12x157 mmLa roue arrire DT SWISS FR 1500 CLASSIC a t dveloppe pour supporter les contraintes les plus importantes rencontres en descente et en freeride. Son architecture privilgie la solidit et la durabilit afin dabsorber les impacts rpts, les fortes compressions et les rceptions engages. Grce son nouveau profil de jante, elle combine robustesse et rduction du poids pour un comportement plus dynamique sur le terrain. Fabrique en aluminium, la jante intgre des
La roue arrière DT SWISS FR 1500 CLASSIC a été développée pour supporter les contraintes les plus importantes rencontrées en descente et en freeride. Son architecture privilégie la solidité et la durabilité afin d’absorber les impacts répétés, les fortes compressions et les réceptions engagées. Grâce à son nouveau profil de jante, elle combine robustesse et réduction du poids pour un comportement plus dynamique sur le terrain.
Fabriquée en aluminium, la jante intègre des renforts localisés qui augmentent sa résistance aux chocs. Les flancs redessinés améliorent également la protection contre les crevaisons par pincement, un point essentiel pour les pratiquants évoluant sur des terrains accidentés. Cette conception permet de conserver une excellente stabilité tout en limitant les interruptions liées aux incidents mécaniques.
La roue est équipée du moyeu DT Swiss 240 associé à la technologie Ratchet EXP 36. Cette combinaison assure une transmission fiable et durable, même dans les conditions les plus exigeantes. Le rayonnage en DT Competition® avec écrous DT ProLock contribue à maintenir la tension des rayons sur la durée et à préserver la rigidité générale de la roue.
Avec sa largeur interne de 30 mm, sa compatibilité Tubeless Ready et sa certification adaptée aux usages intensifs de type ASTM 5, la roue arrière FR 1500 CLASSIC s’adresse aux pilotes recherchant une roue performante, capable d’encaisser les contraintes du pilotage moderne tout en conservant précision et fiabilité sortie après sortie.
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