Front Mount Intercooler Kit – Audi S3 8L / Audi TT 8N 1.8T

Front Mount Intercooler Kit – Audi S3 8L / Audi TT 8N 1.8TDeze front mount intercooler kit is ontwikkeld voor de Audi S3 8L en Audi TT 8N met 1. 8T motor. De kit vervangt het originele intercoolersysteem en zorgt voor lagere inlaattemperaturen en een efficintere luchtstroom. Dankzij de volledig aluminium constructie en een getest drukbereik tot 5 bar is dit systeem geschikt voor krachtige straat en trackbuilds tot ongeveer 450 pk. Voordelen Lagere inlaattemperaturen Betere luchtmassa en efficintere

Deze front mount intercooler kit is ontwikkeld voor de Audi S3 8L en Audi TT 8N met 1.8T motor. De kit vervangt het originele intercoolersysteem en zorgt voor lagere inlaattemperaturen en een efficiëntere luchtstroom. Dankzij de volledig aluminium constructie en een getest drukbereik tot 5 bar is dit systeem geschikt voor krachtige straat- en trackbuilds tot ongeveer 450 pk.

Voordelen

• Lagere inlaattemperaturen
• Betere luchtmassa en efficiëntere verbranding
• Geschikt voor vermogens tot ongeveer 450 pk
• Volledig aluminium constructie
• Versterkte siliconen koppelingen
• Ideaal voor tuning en motorsport
• Plug & play montage

Technische specificaties

• Intercooler afmetingen: 550 × 230 × 65 mm
• Aansluitdiameter intercooler: 57,5 mm
• Buizen diameter: 60 mm
• Drukbestendigheid: getest tot 5 bar
• Siliconen slangen: 4-laags versterkt
• Wanddikte siliconen: 5 mm

Compatibiliteit

• Audi S3 8L 1.8T
• Audi TT 8N 1.8T

Inhoud

• Aluminium intercooler 550 × 230 × 65 mm
• 2 × aluminium buizen Ø60 mm met opgerolde randen
• 2 × siliconen koppelingen Ø60 mm
• 2 × siliconen verloopstukken 60 → 57 mm (4-laags)
• 8 × RVS heavy-duty slangklemmen

Veelgestelde vragen

Is dit een plug-and-play installatie?
Ja, deze kit is ontworpen voor snelle en eenvoudige montage.

Tot welk vermogen is deze intercooler geschikt?
Ongeveer tot 450 pk, afhankelijk van de configuratie van de motor.

Waarom een grotere intercooler installeren?
Een grotere intercooler verlaagt de inlaatluchttemperatuur en zorgt voor stabielere prestaties bij hogere boostdruk.